HOT ! N-VAN(JJ1/2)分岐カプラー付ECONオンのままアイストのみキャンセラー アイストキャンセラー(ECONキャンセラー)ホンダ N-VAN専用 JJ1

アイストキャンセラー(ECONキャンセラー)ホンダ N-VAN専用 JJ1。楽天市場】《N-VAN専用》アイストキャンセラー(ECONキャンセラー。アイドリングストップキャンセラー カプラーオン（ホンダ N-VAN。☆車種別専用配線つき本体と分岐ハーネスのセット商品です。※スマートキー専用です。そうでない場合は別注品になりますのでコメントください。【機能・概要】・エンジン始動の度に自動的に『ＥＣＯＮスイッチはオンのまま』アイドリングストップ機能だけを無効にするシステムです。・DIY向け取付マニュアル（配線図・画像付きＰＤＦで提供）あり。【特徴】・操作不要なフルオート仕様です。・バッテリーの寿命が大幅に延びます。（アイスト車用バッテリーは高価です）・渋滞や信号待ちでエアコンが止まるストレスから解放されます。・右左折時にギクシャクする事も無くなります。・燃費などの環境性能や使い勝手はほとんど変わりません。（ＥＣＯＮはオンのままなので）・ターボ・４ＷＤ・ＥＰＢ（電動パーキングブレーキ）にも対応。【他の市販品との違い】市販のNシリーズ用キャンセラーの多くは「ＥＣＯＮキャンセラー」です。アイドリングストップだけでなく、ＥＣＯＮの全ての機能が無効になるため、(エンジン・ＣＶＴ・エアコンなどの省エネ同調制御もＯＦＦになります)アクセル（スロットル）が過敏になり燃費や乗り心地が悪くなります。【アイドリングストップのデメリット】・アイストによる燃費改善はわずか。短時間のアイストはかえって燃費が悪化する。・高価な専用バッテリーやセルモーターの寿命が短くなる。・再始動のたびに有害ガスや騒音も発生する。・信号待ちのたびにエアコンが止まる。（真夏は不快）・右左折や渋滞時にアイドリングストップ・再始動を繰り返す。【必ずお読みください】※取付作業・使用は自己責任でお願いします。※取説の通りに取付けて下さい。やり直しや復旧はサポートできません。※商品を分解・改造された場合はサポート外です。※取付サポートは落札後14日間です。※リモコンエンジンスターター始動後は乗車後再始動が必要です。※本品は安全のためフルカプラーオンではありません。（純正カプラーを一式複製・延長すると重大な不具合があったため）※電源接続はカプラーオンです。専用スロットを使用するため安全です。※一部のオプション装着車は分岐カプラーが必要です。（画像参照）。Amazon | 1342_B- 【日本製】 N-VAN JJ1/2 アイドリングストップ。JF1 N-BOX リビルトACコンプレッサー 未使用 JG1 N-ONE。L675Sココア前期 リビルトACコンプレッサー 未使用 L455Sエグゼ。シャンデリアゴールド。トヨタ ハイエース 4型以降 純正LEDヘッドランプ ヘッドライト 右側。ACDelco ボイジャーM31MF ディープサイクルバッテリー。1年保証　スズキ用 イグニッションコイル3本セット　33400-76G21。ヴェルファイア30 前期　テールランプ。★防水★長さ指定可能★電気自動車EV 200V延長充電ケーブル　25メートル。S200Pハイゼットトラック リビルトACコンプレッサー 未使用 長期保管。日本正規品　テスラ社　純正チャデモアダプター CHAdeMO Tesla。大型ふそうバスマーク 約120cm。市光工業バックカメラ一式 SAFETY VISION。トゥデイ　ja4 プラグコード リビルトデスビ。ZVW30プリウス 前期 エアコンパネル　LED打ち替え済み　エアコンスイッチh。【新品　送料込み】充電制御車用　パナソニック　60B24L。M-917 ワゴンRスティングレー、AZワゴン等、 エアコンスイッチ。AE86 トレノ　レビン　4AG 純正プラグコード　ホルダー　ブラケット。シグナス3型テールランプ。ハイエース　8型　純正　テールランプ　左右セット。日産 スカイラインクーペGTS25 ER33 キーシリンダーセット。Panasonic LN2 バッテリーENタイプ パナソニック caos カオス。HID屋フォグランプ。【日本版】Tesla CHAdeMO Adapter チャデモアダプター。bo .n.do 様　お願い致します。95D26L バッテリー　新品未使用。N-WGN JH1 リビルトACコンプレッサー 未使用 長期保管 ジャンク。ハイエース　7型他、テールランプ。ワイズギア　グリップヒーター　mt-03で使用